En bref

Autoroute et échangeur
/ Le bilan des élus contesté par des habitants

En mars prochain, débutera l’aménagement du boulevard Anatole-France, pour y réduire le flux routier au profit des cyclistes et piétons, et reconnecter ainsi Pleyel et centre-ville. Dans le même temps, sera lancée l’enquête publique sur le projet de l’échangeur Pleyel, qui permettra de supprimer les accès autoroutiers à la Porte de Paris. Le 15 mars, enfin, se terminera la « Consultation internationale » sur les « Routes du futur du Grand Paris » (1).

Ces échéances avaient incité élus de la ville et de Plaine Commune à convoquer le jeudi 24 janvier une réunion publique pour un bilan assez mal accueilli dans l’assistance. Autant par les militants de longue date pour l’enfouissement de l’A1, que par ceux qui à Pleyel protestent contre la configuration du futur échangeur. Les uns et les autres estimant n’avoir guère été entendus. Pour ces derniers, décision a été prise d’organiser deux nouveaux ateliers de concertation, les 14 et 20 février, portant sur le franchissement de l’infrastructure et le traitement paysager. 

ML

(1) www.forumgrandparis.fr/consultation-internationale 

Réactions

C'est une bonne nouvelle. Merci à la ville de Saint-Denis, au Conseil Général de Seine-Saint-Denis et à Plaine Commune de requalifier le boulevard Anatole France à partir de mars 2019. Ce boulevard constitue une autoroute urbaine avec son flux interrompu de véhicules entre la place Pleyel et la Porte de Paris. Le faisceau ferroviaire SNCF et les deux autoroutes A86 et D410 isolent le quartier Pleyel du centre ville de Saint-Denis. Espérons que cette requalification démarre au croisement avec la rue du Landy et qu'elle aille jusque la Porte de Paris (actuellement il faut une dose d'inconscience pour emprunter la départementale D410 à vélo).
Nous reviendrons dans le détail sur ces aménagements quand démarreront les travaux.

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